Doze corpos de vítimas são tirados de destroços de avião na Indonésia Aeronave de fabricação russa acidentou-se em voo de exibição. Resgate dos corpos das 45 vítimas em região montanhosa é difícil.

Doze cadáveres foram localizados nesta sexta-feira entre os destroços do Superjet 10 Sukhoi, de fabricação russa, que se acidentou na quarta-feira na Indonésia com 45 pessoas a bordo, informaram as equipes de resgate.

"Chegamos ao local do acidente às 10h00 (00h00 de Brasília) e encontramos 12 vítimas, todas falecidas. Prosseguimos com a evacuação", declarou Daryatmo, responsável pela Agência Nacional de Socorros.

A maioria dos ocupantes da aeronave eram indonésios, com exceção de oito russos, um francês e um americano.

Pertences de vítimas do acidente aéreo na Indonésia são vistos nesta sexta-feira (11) (Foto: AFP)

Imagem aérea dos destroços do avião russo que caiu na Indonésia (Foto: AP)

O Sukhoi se acidentou na quarta-feira à tarde durante um voo de demonstração destinado a apresentar as vantagens da moderna aeronave russa.

Uma primeira equipe de socorristas havia chegado ao local do acidente na quarta-feira à noite sem encontrar sobreviventes, mas as operações de evacuação dos corpos foram adiadas devido à escuridão.

As operações de evacuação são difíceis, já que a aeronave se chocou contra a encosta do Monte Salak, a cerca de 1.800 metros de altura em um vulcão extinto que culmina a 2.211 metros, a cerca de 80 km de Jacarta.

A evacuação deverá levar "dois a três dias", segundo os socorristas.

Os corpos estão sendo transferidos de helicóptero.

O avião realizara na manhã de quarta-feira um primeiro voo de exibição sem percalços, mas, no segundo, os radares perderam contato quando o Superjet 100 sobrevoava o vulcão Salak, de 2.211 metros e próximo à cidade de Bogor, situada 60 quilômetros ao sul de Jacarta.

O piloto solicitou à torre de controle permissão para descer de 10 mil a 6 mil pés (de 3.005 a 1.830 metros), e desapareceu do radar quando se encontrava a 6.200 pés.

O acidente ocorreu quando o Superjet 100 produzia uma viagem promocional pela Ásia, que começou no Cazaquistão e chegaria ao fim em meados de maio no Laos e no Vietnã.

Com capacidade máxima para 95 passageiros e autonomia de voo entre 3 mil e 4,5 mil quilômetros, a Sukhoi fabricou esta aeronave para concorrer com a canadense Bombardier e a brasileira Embraer.